头条新闻 

674

经内蒙古自治区高级人民法院开庭审理,认为张月旺大肆侵吞公款867万余元,数额特别巨大,情节严重,破坏了国家的廉政建设制度,应予依法惩处,原审判决量刑不当,检察机关抗诉有理,遂由原判有期徒刑十五年改判为无期徒刑。 据介绍,张月旺原系内蒙...[查看全文]

公司介绍 当前位置 :主页 > 公司介绍 >

为最终接头施工奠定了良好基础

* 来源 :http://www.jd6uo.cn * 作者 : 金沙首存、唐人娱乐、澳门三合彩、彩票在线平台、游戏平台排行榜 * 发表时间 : 2020-10-27 20:59 * 浏览 :

18日5时30分,e29沉管在13艘大马力拖轮及多艘海事警戒船的护航下驶往施工海域。14时50分,浮运编队安全抵达系泊区,做好沉放准备。然而复杂的流场、gps频繁失锁让沉管对接变得异常困难,e29沉管一次次触底着床,又一次次被提起,艏尾位置和线性姿态一遍又一遍调整、复核。

港珠澳大桥岛隧工程项目总经理林鸣介绍说,e29沉管位于大桥最终接头西侧,为曲线非标准管节,长171.2米,由8个节段组成,最末一个节段呈梯形,采用钢帽结构与最终接头相接,对管艏、管尾的安装精度均要求极高。

“港珠澳大桥e29沉管精准安装,为最终接头施工奠定了良好基础。”林鸣表示,经贯通测量,沉管轴线、标高、纵坡满足设计标准,此次对接达到预控目标,至此,世界最大沉管隧道距全线贯通仅剩183米。(完)

林鸣表示,e29沉管是港珠澳大桥2017年安装的首个管节,随着工程建设进入冲刺阶段,后续的最终接头安装决定着沉管隧道的成败。

※以上所展示的信息来自媒体转载或由企业自行提供,其原创性以及文中陈述文字和内容未经本网站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本网站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如果以上内容侵犯您的版权或者非授权发布和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

免责声明:

经过近4年沉管安装施工,目前隧道西段已安装28节沉管,东段已安装3节沉管。随着东、西间距逐步缩小,基槽内龙口效应愈加显著,复杂的流场更增加了沉管对接、线形控制的难度,沉管出坞、拖航过程中止水带碰撞成为建设者必须时刻警惕的重大风险。

※有关作品版权事宜请联系中国企业新闻网:020-34333079 邮箱:cenn_gd@126.com 我们将在24小时内审核并处理。

“8万吨沉管要实现厘米级调整、控制,对整个团队的技术水平、精神状态、耐心和信心都是极大的考验。”中交港珠澳大桥岛隧工程项目总部负责媒体对接的李正林表示,从19日0时30分一直到7时30分的7个小时里,安装团队克服连续施工的疲劳,反复调整沉管姿态,不断提高对接精度,最终实现了e29沉管的毫米级对接。

上一篇:滚滚客流能带来可观消费 下一篇:没有了