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为这些异地的农机手赠送了爱心大

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也可以沿该路右转往水碾河方向行驶

* 来源 :http://www.jd6uo.cn * 作者 : 云南省宣威市被涛越种养殖专业合作社 - www.jd6uo.cn * 发表时间 : 2020-08-11 07:13 * 浏览 :

“当时很多人都议论,这一断是不是把餐饮一条街的名号给断了?”一直住在这里的居民刘女士说,施工开始后,玉双路一开始的确没有以前热闹,“主要是一半的交通受阻,车只能从河边过来,不方便。”

“吸引我来玉双路做生意的有两个原因。”皓先生告诉记者,一是施工后玉双路的店面租金下降了,经营成本能够承受,第二个原因这是因为街本身。“成都新老‘吃货’们,没有不知道玉双路的,只要在这里打出名堂,随便交通多绕都会有人来吃。”

1月21日傍晚,在冬日的余晖中,成都市成华区玉双路迎来了又一晚的饭点。和元旦前不同,这条街在晚饭时段比平时热闹了许多,沿街20多家餐饮商铺几乎都坐满了人,路边停放的车辆也占满了这条传统餐饮一条街的两侧车道。

对于一些老牌的玉双路店铺来说,皓先生是个新人。他的店面于2014年进驻玉双路的一条支巷,不仔细找很难发现。

玉双路并不长,也就约700米。但在成都人心中,这条街可不简单。“有名的餐饮一条街,上世纪90年代就有名气了!”60岁的老成都人陈德先回忆,当时玉双路进驻了大量餐饮店铺,加上邻近的天祥街和祥和里,构成了成都最老的休闲生活区,“比玉林生活广场资格都要老,那时候在玉双路的酒楼吃一次球溪河鲶鱼,港火(有档次)得很!”

随着地铁站施工接近尾声,元旦后玉双路口实施右进右出,而今晚将彻底打开进出城方向的交通。这意味着,吃货们的玉双路,又“满血复活”了。

但绝大部分店铺留了下来。2012年打围后,邻近断头路口的一家老鸭汤店在正门上打出了“请走后门”的字样,标注有大量车位可供消费者停车,还在名片上增加了“地铁封路期间本店照常营业”提示、为顾客标出7条公交车线路可直达的信息。在过去3年里,该店一直坚持如此营业。

1月21日,华西都市报记者从成都市交管局获悉,一环路玉双路口(川工报路口)将于1月22日晚开放路口进出城交通。

而随着地铁4号线玉双路站点站台施工,玉双路于2012年2月遭遇了“断头”。“这里的居民和商家都记得很清楚,那天是2月23日,车开不进来了。”玉双路一家杂货铺的老板蒋先生说。

而实际上,在过去3年里,街上大部分餐饮店并未发生大的变化,大家各想奇招吸引食客,甚至还有不少新店进驻,就冲着玉双路的名号。

自2012年2月23日起,玉双路一环路路况实施封闭打围,车辆只能沿一环路方向通行。时隔3年后,这条路终于恢复全部交通。

位于玉双路街中的一家火锅店,则直接把显眼的霓虹灯招牌搬在车道上,让过往车辆能很容易看见。“反正一头是断头路,车辆在玉双路开得慢了,招牌会吸引司机开慢点,并进店吃火锅。”一位服务员对这个策略很得意:“我们店生意一直可以,你看门口坐着排队的人嘛。”

21日晚记者走访玉双路一家汤锅店时,老板称该店最初营业额下降近3成,而沿街餐饮店铺都有不同程度损失,有部分店铺的确搬走了。

玉双路长约700米,和附近的祥和里、天祥街并称为水碾河片区的3条老字号美食餐饮街,在老成都人和不少年轻“吃货”心中,分量不轻。从2012年初起,因为地铁施工,玉双路一环路路况实施封闭打围,车辆通行不便,很多人以为这条美食街将不复存在。

21日傍晚,记者前往通车前一天的玉双路口。该路口元旦后已经撤除掉打围隔板,车辆可以沿一环路右转进入玉双路,也可以沿该路右转往水碾河方向行驶。

“路口开放后,一环路方向允许机动车左转,进出城方向7:30至20:00禁止机动车左转。”交管局民警介绍。

事实证明,皓先生赌对了。开了一年多店,他的店在玉双路扎根下来,每晚吃客盈门。“今后路通了,吃货们的玉双路‘满血复活’,坚守的餐饮店都会很快把损失的赚回来。”

“实施这些道路的路面整治工程时,一是我们会通盘考虑片区交通情况,在对交通影响最小的时候开工,二是在施工期间不会断道,只会进行局部打围,尽可能把对群众出行的影响降到最低。”该负责人说。

有的路通车,有的路则会进一步打围。成都市建委城建处有关负责人此前接受记者采访时表示,今年计划对中心城区近500条水泥路面进行“白加黑”整治工作,以提升道路品质,提高市民出行舒适度,减少道路扬尘。

其中,大安东路-大安中路一线等道路已经开始了路面整治工作,太升路口、星辉桥路口等在夜间会根据施工状况进行打围。

而进出城方向的川工报路口已安设好红绿灯,但由于一环路方向的围栏没有撤除,红绿灯暂时没有作用。“等明天晚上通车后,围栏去掉,这里的交通就全部恢复了!”现场施工人员介绍。

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